Rappel massif mars 2026
Stellantis déclenche cette semaine un nouveau rappel massif en France : 212 700 véhicules équipés du 1.2 turbo-essence hybride 48 volts doivent passer au garage. Peugeot, Citroën, DS, Opel, Jeep, Alfa Romeo, Fiat, Lancia : huit marques du groupe sont touchées.
Cause technique
Le moteur n'est pas en cause : deux composants périphériques sont visés
Le 1.2 turbo à chaîne de distribution, conçu avec 70 % de pièces nouvelles pour corriger les défauts du PureTech, n'est pas à l'origine du problème. Ce rappel vise deux composants périphériques : le filtre à particules essence (GPF) et le système d'hybridation légère 48 volts.
Sur certains véhicules assemblés entre 2023 et 2026, l'espace entre le conduit du GPF et le capuchon de protection d'une borne haute tension 48V s'avère insuffisant. En conditions humides, un contact entre ces deux éléments peut générer un arc électrique, une surchauffe, voire un départ de feu dans le compartiment moteur.
Ce moteur hybride 48V est au coeur de la stratégie de renouveau de Stellantis : il équipe la quasi-totalité des nouveaux modèles du groupe depuis 2023, de la Peugeot 208 à l'Alfa Romeo Junior. C'est le successeur direct du PureTech, présenté comme une rupture technologique par rapport à son prédécesseur.
Chiffres officiels
Ce que Stellantis a confirmé : 12 feux, 36 véhicules réellement défectueux
Le service communication du groupe a fourni des chiffres précis, une transparence rare dans le secteur :
- 12 départs de feu signalés dans le monde
- 36 véhicules présentent réellement le défaut, sur 212 700 concernés en France
- Le taux d'occurrence reste donc très faible
- Des voyants d'alerte au tableau de bord préviennent le conducteur avant tout incident grave
Ce rappel s'inscrit dans un contexte tendu pour Stellantis, qui sortait à peine du scandale du moteur PureTech et de ses milliers de pannes non reconnues pendant des années.
En atelier
L'intervention : 30 minutes, gratuite, capuchon renforcé
Le technicien remplace le capuchon de la borne 48V par un modèle à isolation renforcée, puis vérifie et ajuste le dégagement entre cette borne et le tuyau du GPF. Durée estimée : environ 30 minutes. Coût : zéro euro pour le propriétaire. Les convocations sont envoyées progressivement par courrier.
Liste complète
Quels véhicules sont concernés en France ?
Voici la répartition par marque, avec le code campagne de rappel entre parenthèses :
- Peugeot : 211 725 véhicules (campagne M38)
- Citroën : 42 349 véhicules (campagne GW6)
- Opel : 16 142 véhicules (campagne KV7)
- Jeep : 5 974 véhicules (campagne 25D)
- DS : 4 840 véhicules (campagne GW6)
- Alfa Romeo : 4 491 véhicules (campagne F60F)
- Fiat : 1 492 véhicules (campagne F60D)
- Lancia : 911 véhicules (campagne F60E)
Les modèles touchés et leurs plages de fabrication :
- Peugeot 208 (2e gén.) : 5 janvier 2024 au 10 janvier 2026
- Peugeot 2008 (2e gén.) : 7 juin 2023 au 21 janvier 2026
- Citroën C3 (4e gén.) : 22 novembre 2024 au 22 décembre 2025
- Citroën C3 Aircross (2e gén.) : 22 novembre 2024 au 22 décembre 2025
- Citroën C4 (3e gén.) : 4 octobre 2023 au 12 janvier 2026
- Citroën C4 X : 25 octobre 2023 au 12 janvier 2026
- DS 3 : 1er février 2024 au 13 janvier 2026
- Fiat Grande Panda : 25 février 2025 au 23 janvier 2026
- Fiat 600 : 28 juillet 2023 au 19 décembre 2025
- Jeep Avenger : 9 mars 2023 au 18 décembre 2025
- Lancia Ypsilon : 18 mars 2024 au 13 janvier 2026
- Opel Corsa (6e gén.) : 1er juin 2023 au 13 janvier 2026
- Opel Frontera (2e gén.) : 30 juillet 2024 au 22 décembre 2025
- Opel Mokka (2e gén.) : 5 février 2024 au 13 janvier 2026
- Alfa Romeo Junior : 27 novembre 2023 au 18 décembre 2025
Les modèles plus imposants, Peugeot 3008, 5008, Opel Grandland et Citroën C5 Aircross, ne sont pas concernés par cette campagne.
Vérification VIN
Comment vérifier si votre voiture est rappelée ?
Stellantis a commencé à envoyer des courriers aux propriétaires concernés. Pour vérifier sans attendre, munissez-vous du numéro VIN (17 caractères, visible à la base du pare-brise côté conducteur ou à la lettre E de la carte grise), puis connectez-vous à l'outil de vérification en ligne de votre marque.
Les informations se mettent à jour progressivement : si votre véhicule n'apparaît pas encore, revenez dans quelques jours. Ce n'est pas le premier rappel de grande ampleur sur la gamme Stellantis : 68 000 véhicules PureTech avaient déjà été rappelés début 2026 pour un risque d'incendie lié aux buses de refroidissement. Le groupe a depuis engagé un vaste chantier pour tourner la page PureTech avec ce nouveau bloc hybride 48V.
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