Rappel Stellantis 2026 : votre Peugeot ou Citroën risque de prendre feu, les 212 000 modèles concernés en France

212 000 véhicules hybrides vendus en France entre 2023 et 2026 font l'objet d'un rappel urgent par Stellantis. Le risque : un départ d'incendie sous le capot. Voici ce que nous avons vérifié pour vous.

Un espace trop faible sépare le conduit du filtre à particules et l'alterno-démarreur du système hybride 48V. Par temps humide ou après un nettoyage au jet haute pression, de l'eau s'infiltre. Un arc électrique se forme. La surchauffe qui suit peut, dans les cas les plus graves, déclencher un incendie.

Stellantis a recensé 36 incidents dans le monde, dont 12 départs de feu réels. Aucun blessé à ce jour. Le taux d'occurrence reste à 0,0017 % du parc mondial concerné. Ce nouveau moteur hybride 48V est le successeur direct du PureTech, présenté comme une rupture technologique — ce rappel intervient à un moment particulièrement sensible pour le groupe.

En France, 211 725 véhicules sont visés :

• Peugeot 208 II & 2008 II — 122 091 exemplaires
• Citroën C3 V, C3 Aircross III, C4 III & C4X — 42 349 exemplaires
• Opel Corsa, Mokka & Frontera — 16 142 exemplaires
• Jeep Avenger — 5 974 exemplaires
• DS3 Crossback — 4 840 exemplaires
• Alfa Romeo Junior — 4 491 exemplaires
• Fiat 600 & Grande Panda — 1 492 exemplaires
• Lancia Ypsilon — 911 exemplaires

Les modèles plus imposants — Peugeot 3008, 5008, Opel Grandland et Citroën C5 Aircross — ne sont pas concernés par cette campagne.

Trois façons de savoir immédiatement si votre véhicule est rappelé :

• Votre carte grise : repérez le numéro VIN à 17 caractères (case E), puis saisissez-le sur le site officiel de votre marque (espace "Rappel").
• Appelez votre concessionnaire avec votre plaque d'immatriculation : l'atelier répond en moins de deux minutes.
• Consultez Rappel-Infos : la fiche officielle est en ligne depuis le 20 mars 2026.

Nous avons contacté un technicien Peugeot agréé. L'intervention dure 30 minutes chrono : le technicien remplace le capuchon de la borne 48V par une coupelle plus large, vérifie le dégagement entre les pièces.

Coût : zéro euro. Stellantis prend tout en charge. Un courrier recommandé est en cours d'envoi vers tous les propriétaires concernés. Si vous n'avez pas encore reçu de courrier, ne patientez pas : contactez votre concessionnaire directement.

Ce n'est pas le premier rappel de grande ampleur sur la gamme Stellantis. 68 000 véhicules PureTech avaient déjà été rappelés début 2026 pour un risque d'incendie lié aux buses de refroidissement. Si vous possédez un modèle plus ancien équipé du PureTech, consultez également notre guide de vérification PureTech.