Dimensions
Un gabarit record dans la gamme Dacia
Cette semaine, Dacia lève enfin le voile sur le Striker - 4,62 mètres de long, hybride, GPL, et un prix de base sous la barre des 25 000 €. De quoi faire trembler la Skoda Octavia Combi.
Le Striker s'étire sur 4,62 mètres, soit 7 cm de plus qu'un Jogger et 5 cm de plus qu'un Bigster. C'est le modèle le plus long jamais produit sous la marque roumaine, toujours bâti sur la plateforme CMF-B du groupe Renault.
Ce format le place directement face aux breaks compacts européens : Peugeot 308 SW, Toyota Corolla Touring Sports, Volkswagen Golf SW - et surtout la Skoda Octavia Combi, best-seller du segment depuis des années.
Design
Un style qui joue sur tous les tableaux
Le Striker ne choisit pas son camp : il mélange silhouette de berline (lunette arrière fuyante), volume de break et garde au sol surélevée façon SUV. Un créneau inoccupé depuis la disparition des Skoda Octavia Scout et Ford Focus Active du marché.
À l'avant, on retrouve la calandre à carrés blancs des Sandero et Jogger restylés cette année. La nouveauté ? Une signature lumineuse en T à chaque coin, inédite chez Dacia. Les arêtes prononcées sur le capot, les bas de caisse et les ailes arrière donnent à la carrosserie un effet de masse et de robustesse assumé.
À l'arrière, le nom Dacia est gravé dans un bandeau effet carbone reliant les blocs optiques - un détail premium surprenant à ce prix. L'habitacle reste encore secret : Dacia n'a pas encore montré l'intérieur.
Motorisations
Hybride, hybride 4x4 ou GPL : à vous de choisir
Trois motorisations sont annoncées, en miroir de celles du Bigster :
- 1.2 Mild Hybrid-G 140 ch BVM6 (GPL + hybridation légère)
- 1.8 Hybrid 155 ch BVA (hybride traction)
- 1.2 Hybrid-G 150 ch 4x4 BVA (hybride intégral)
Aucun moteur purement thermique ni électrique au programme. Les détails techniques complets sont attendus en juin 2026.
Prix et lancement
Moins de 25 000 € : l'argument massue
Dacia annonce un prix de lancement inférieur à 25 000 € - vraisemblablement 24 990 €. La Skoda Octavia Combi, elle, débute entre 5 000 et 10 000 € plus cher.
La production démarrera à Mioveni, en Roumanie, au second semestre 2026. Le Striker sera l'une des stars du Salon de l'Auto de Paris en octobre 2026.
Attention toutefois : l'équipement de série en finition d'entrée de gamme s'annonce plus sobre que chez la concurrence - un point à vérifier au lancement. Le Jogger (à partir de 18 700 €) et même le Bigster pourraient souffrir de cette nouvelle concurrence interne.
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